Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Забывчивым беларусам пригрозили «административкой» — кто и за что на этот раз
  2. Лукашенко съездил в Шклов и нашел то, что будут «лепить по всей Беларуси»
  3. «Ты сто человек таких увидишь за день». Беларусы, которых вербовал КГБ, рассказали, как узнать «агента» и не сказать случайно лишнего
  4. В России «обидели» беларусское предприятие, которое поставляет в эту страну военную оптику. Идут судебные разборки, их «засекретили»
  5. БелЖД предложила Литве, Латвии и Польше возобновить прямое пассажирское сообщение
  6. Лукашенко потребовал поставить на место чиновников в Витебской области. Глава региона будет «не на ногах ходить», а «на руках или голове»
  7. Помните парня, бежавшего за водометом в 2020-м? Его искали силовики, но нашли журналисты «Зеркала» — поговорили с ним
  8. «Мы не придурошная Европа». Пропаганда бросилась защищать взорвавшую соцсети идею Лукашенко переселить в Беларусь 150 тысяч пакистанцев
  9. «Я решил положить конец этим мегерам». Рассказываем, как убежденный антифеминист однажды убил 13 студенток и сотрудницу университета
  10. «Роман делает даже немного больше, чем требовалось». Интервью со Степаном Путило о списке Forbes, Протасевиче и будущем протеста
  11. Сколько зарабатывает компания Баскова на созданном под Лукашенко бренде одежды. Похоже, она получает налоговые «плюшки» — подробности
  12. «Больше всего на Гомельщине». После взлома «Гаюна» прошло более двух месяцев: что известно о связанных с этим задержаниях
  13. Россия заявила о дополнительных территориальных претензиях к Украине — о каких землях идет речь на этот раз
  14. Если вы гадаете, бежать за дешевым долларом или подождать еще, чтобы его курс упал больше, то для вас есть прогноз эксперта
  15. Сначала — супердоступ силовикам, а теперь — запуск посредника при заказах из зарубежных интернет-магазинов. У чиновников — новая идея
  16. Дело пропавшей спикерки КС засекретили? «Зеркало» получило ответ из Национальной прокуратуры Польши


В Жодино сегодня некоторые таксисты «Яндекс Go» снова не вышли на работу. Они рассказали «Зеркалу», что агрегатор «обещал улучшить условия работы, а по факту ничего не изменилось». Напомним, из-за изменения оплаты труда таксистов, в начале мая они уже не выходили в некоторые дни на работу. Такая ситуация была в Жодино, Ивацевичах, Бобруйске, Барановичах.

Фото носит иллюстративный характер

Что произошло

В конце апреля «Яндекс Go» сообщал об оптимизации тарифов в некоторых городах Беларуси, «чтобы частично компенсировать изменение цен на топливо и обслуживание автомобилей и чтобы стоимость поездок оставалась доступной для пользователей».

При этом сервис «Яндекс Go» изменил гарантированную ежедневную оплату водителям. В некоторых городах ее снизили, а где-то (к примеру, в Жодино) и вовсе отменили полностью. Также агрегатор понизил тарифы для пассажиров, что отразилось на зарплате водителей — она стала меньше. Таксисты жалуются, что сейчас при полной рабочей смене они не могут нормально заработать, а цены на топливо и обслуживание авто в последние несколько месяцев постоянно растут.

Компания «Яндекс Go» заявляла, что при новых тарифах доходы водителей вырастут на пять процентов.

«За эти копейки возить не будем». Что говорят водители из Жодино

Перевозчики из Жодино сообщили, что сегодня некоторые из них снова не вышли на работу. Причина этого прежняя — недовольство оплатой труда. Оказывается, после протестов «Яндекс Go» вернул для них суточную гарантированную оплату в размере 140 рублей. Но чтобы ее получить, надо выполнить 40 поездок (раньше было 35 поездок), а тариф для пассажиров оставили прежним.

— Поездки для людей выходят по 1,2−1,4 рубля. А бензин дорожает, амортизацию платить надо. Звоним и пишем пассажирам, что за эти копейки возить не будем. Люди возмущаются, потому что кто-то готов платить и 3,5 рубля, как в обычных службах такси, но там машину не вызвать, — рассказали перевозчики.

Водители хотят, чтобы «Яндекс Go» прислушался к их просьбам и уровнял поездку по городу с другими службами такси Жодино, а также вернул платные подачи автомобиля.

— Очень много опытных водителей ушли, приходят молодежь-подработчики, которые работают под чужими аккаунтами, они вообще не знают специфики работы в такси, готовы за 1,2 рубля работать и убивать машины, — возмущаются таксисты «Яндекс Go».