Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  2. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  3. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  4. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  5. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  6. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  9. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  10. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  11. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  12. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  13. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  14. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  15. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  16. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов


Минские налоговики предупреждают клиентов служб такси о водителях-«оборотнях». В столичном управлении оперативных мероприятий инспекции МНС так называют водителей, которые работают нелегально под видом служб такси. Уточним, что минская налоговая в последнее время активно взялась за проверку работы таксистов.

Автомобиль такси. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Автомобиль такси. Фото: pixabay.com

«Пассажиры такси, будьте бдительны, от встречи с таксистом-оборотнем даже при заказе поездки через приложение никто не гарантирован (не застрахован, по всей видимости. — Прим. ред.)», — предупреждает управление оперативных мероприятий инспекции МНС по Минску.

Налоговики сообщают, что «прямо сейчас по улицам Минска колесит автомобиль-такси Рено-Логан, номерной знак 9533 ХА-7, на бортах которого указано «Yandex Go 0495».

«Четыре цифры на бортах автомобиля должны в точности совпадать с цифрами номерного знака автомобиля: таково требование агрегатора Yandex/Uber, который периодически проводит верификацию сведений об автомобилях, зарегистрированных в его базе данных», — поясняют в управлении.

В столичной налоговой утверждают, что несоответствие цифр номерного знака и цифр на бортах автомобиля означает, что этот автомобиль-такси не зарегистрирован в базе данных Yandex/Uber.

«Есть, конечно, очень маленький шанс на то, что сведения о данном автомобиле содержатся в этой базе, а наклейки водитель "одолжил у своего друга для красоты", но это вряд ли. То есть пассажир, которого будет перевозить этот Рено-Логан, получит оповещение о том, что к нему едет автомобиль с номером 0495», — отмечают налоговики.

В управлении также рассказали, какие риски возникают для пассажиров из-за такой ситуации: «Утверждаем на 100%, что если через пять минут после поездки у пассажира возникнет необходимость найти водителя, который только что его вез, он никогда его не найдет. Поэтому возьмите за правило перед посадкой в такси сверять номер автомобиля, указанного в сообщении агрегатора, с фактическими номерными знаками автомобиля, приехавшего на заказ».

В последнее время минские налоговики активно проверяют работу таксистов. По их словам, самым популярным нарушением, которое встречается практически по каждому пятому проверенному автомобилю-такси, по-прежнему остается отсутствие таксометров при перевозке пассажиров за наличные.