Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси расширили список организаций, в которых разрешено досматривать посетителей, их личные вещи и авто
  2. Что-то новое. Живущей за границей беларуске милиция прислала незаполненное заявление для СК — о том, что она не планирует возвращаться
  3. Силовики увольняются из РУВД и ОМОН, не вернув контрактные — долги растут. Что происходит с финансами в минской милиции
  4. Лукашенко рассыпался в комплиментах Трампу и заявил о готовности «встать рядом»
  5. Совпадение или Кремль «выкупает» у Беларуси часть независимости в обмен на «плюшки»? Поговорили с экспертами о двух документах
  6. Где сейчас работают мемная замминистра и «самый яркий экономист»? Узнали о судьбе бывших топовых чиновников
  7. Эксперты предрекают Третью мировую войну в течение ближайших десяти лет
  8. Кремль заявил о намерении воспользоваться решением США приостановить военную помощь Украине и обмен разведданными — что могут сделать
  9. В ЕС согласовали введение новой системы въезда и выезда. Когда ее могут запустить
  10. Узнали, что за бизнес ведет семья Воскресенских и чем Юрий официально зарабатывает на жизнь
  11. Трамп: Украина готова вернуться за стол переговоров, Россия посылает сигналы, что готова к миру
  12. Беларусы ответили на призыв Лукашенко, чтобы люди «хотя бы обеспечили свою семью и себя». Вышло весьма хлестко
  13. Источник «Зеркала»: Задержан директор Дворца культуры МАЗ
  14. Сын главы МВД дал ориентировку на розыск драматурга Николая Халезина. Тот отреагировал: «Я к тебе сам приеду. Еще как приеду»
  15. Однажды Трамп уже хотел получить долю в минеральных богатствах другой страны, обещая взамен военную помощь. Все кончилось катастрофой
  16. В ООН раскритиковали новый беларусский законопроект — им детей хотят оградить от «экстремистов»
  17. «Меня часто спрашивают, знал ли я о том, что эта война начнется в феврале три года назад». Лукашенко — о войне в Украине
  18. Страны Шенгена наконец согласовали новую систему въезда. Рассказываем, что изменится для беларусов
  19. Быстрый взлет «грамотного врача», который пошел на сделку с совестью. Рассказываем о необычной карьере Владимира Караника


Минторг США еще на 180 дней продлил экспортные ограничения против белорусской авиакомпании «Белавиа», которые были впервые введены в июне прошлого года. Уведомление об этом появилось на сайте американского правительства.

Boeing авиакомпании «Белавиа». 2021 год. Москва, Россия. Фото: Reuters/Maxim Shemetov

Как сказано в документе, который будет официально опубликован и вступит в силу 13 июня, Министерство торговли США продлевает на 180 дней отказ в экспортных привилегиях для «Белавиа».

В частности, согласно ограничениям, для всех мировых сервисных компаний установлен запрет на обслуживание и ремонт деталей и оборудования производства США, которые стоят в самолетах «Белавиа». Это касается в первую очередь самолетов Boeing и Embraer, находящихся в парке авиакомпании.

В ведомстве напомнили, что США впервые ввели экспортные санкции в отношении «Белавиа» еще в июне 2022 года из-за войны в Украине. Они действовали 180 дней, а в декабре прошлого года были продлены на такой же срок.

Однако, как показало расследование, белорусский авиаперевозчик продолжает выполнять рейсы на самолетах американской сборки в обход санкций — например, в Россию, Грузию, Египет, Катар, Турцию, ОАЭ и другие страны. К слову, подобные нарушения законодательства США со стороны «Белавиа» отмечались и раньше.

Как пишет телеграм-канал «ОтВинта», посвященный белорусской авиации, после года действия американских санкций семь из восьми самолетов Boeing национального авиаперевозчика находятся «на крыле» и летают. Исключением является лишь Boeing 737−300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории Национального аэропорта.

Кроме того, за это время не наблюдалось длительного простоя самолетов американской сборки.

Напомним, санкции против авиакомпании вводились еще до войны — в наказание за принудительную посадку белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС.

В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также «Белавиа»отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.