Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Первым результаты Лукашенко на выборах обычно озвучивает неприметный аналитический центр. Вот как он лжет и кто за ним стоит
  2. У КГБ есть специальная памятка по рейдам у политических. Документ оказался в распоряжении «Зеркала»
  3. Лукашенко объяснил, почему снялись с выборов Чемоданова и Бобриков
  4. Кремль не пойдет на уступки администрации Трампа и будет настаивать на своих условиях для мирных переговоров — эксперты рассказали каких
  5. Трамп придумал, какую должность в его администрации займет Илон Маск. Специально для него создали новое министерство
  6. Отец Колесниковой сообщил, что Мария раздумывает написать прошение о помиловании
  7. Друга Лукашенко заподозрили в госизмене. В вину ему ставят и то, что благодаря протекции беларусской власти он заработал 1,5 млн евро
  8. По транспортному налогу собираются ввести новшество. Министр финансов говорит, что об этом просят люди
  9. В Беларуси продукты вырвались в лидеры по росту цен. Удержать их не получается даже госрегулированием
  10. «Наша Ніва»: Первая вице-мэр Минска Надежда Лазаревич прошла через задержание, муж остался в СИЗО
  11. Таксисты, не включенные в реестр, пошли на хитрость. Довольны все — и пассажиры, и водители
  12. На продукты подскочили цены. Лидер по подорожанию, скорее всего, вызовет у вас удивление (как и некоторые другие «призеры»)
  13. Минскую детскую поликлинику закрыли на капремонт, а теперь там КГБ допрашивает беларусов. Рассказываем, что выяснили расследователи
  14. «Видит он, что его не заметили, и он начал пиариться». Лукашенко задел поступок польского президента
  15. Правозащитники: В Гродненской области проходят массовые задержания с участием КГБ
  16. Один из богатейших людей Беларуси рискнул всем ради нашей страны. Современники не оценили — вот трагическая история этого политика


В Беларуси может появиться единый оператор интеллектуальных транспортных систем, который будет отвечать за платные дороги, парковки, весогабаритный контроль и фотофиксацию нарушений. Об этом Александр Лукашенко заявил 19 августа на совещании с руководством Совета министров, передает его пресс-служба.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Лукашенко рассказал, что более года назад к нему обратился инвестор с предложением о создании единого национального оператора, в чье ведение предлагалось передать все интеллектуальные транспортные системы в стране — платные дороги, парковки, весогабаритный контроль, фотофиксацию нарушений ПДД.

«Было поручено подробнейшим образом проработать эту тему в правительстве. Разумеется, исключительно в государственных интересах. По крайней мере, чтобы было лучше, чем сейчас, и это выражалось в финансах. Поскольку, если уж проводить цифровую трансформацию транспортной инфраструктуры, то самым передовым и удобным для людей способом», — заявил Лукашенко.

В пример он привел ситуацию с парковками, с которыми в Беларуси «полный хаос, особенно в столице».

«В самом населенном нашем городе — Минске — немало любителей затолкать свою машину куда угодно. Даже при наличии платных зон, размещенных по всему центру, есть такие граждане, которые автомобиль там поставят, но не заплатят, то есть платежной дисциплины нет. И предложений по ее установлению тоже нет», — пожаловался политик.

Похожая ситуация, по его словам, и с соблюдением весовых ограничений на дорогах: контролеры ежегодно выявляют десятки тысяч нарушений, между тем тяжеловесный транспорт разрушает дорожное покрытие.

Сам Лукашенко, как следует из его слов, настроен скептически по поводу инициативы.

«Какой объем инвестиций потребуется для реализации проекта? Каковы сроки окупаемости? Просчитаны ли будущие поступления в бюджет? Пока я вижу, что четкого и ясного ответа на поставленные вопросы нет», — заявил он и потребовал доложить, какую выгоду удастся получить от создания единого оператора и насколько достоверны прогнозируемые инвестором экономические эффекты.

«Или в его бизнес-плане главный фактор роста — это повышение тарифов?» — предположил Лукашенко, поинтересовавшись, за счет чего можно добиться заявленной инвестором экономии бюджетных средств.

Другие детали и название инвестора его пресс-служба не привела.