Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  2. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  3. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  4. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  5. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  6. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  7. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  8. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  9. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  10. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  11. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  12. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  13. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  14. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  15. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  16. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем


/

Автомобилей китайских брендов в Беларуси становится все больше, а самой продаваемой машиной в прошлом году оказался Geely. Так рынок реагирует на новую реальность — санкции ЕС и прочие ограничения. А есть ли сейчас у беларусов возможность купить европейские или южнокорейские новые машины? И если да, то какие и за сколько? Журналист «Зеркала» как потенциальный покупатель спросил об этом у дилеров, а также у Беларусской автомобильной ассоциации (БАА).

Снимок носит иллюстративный характер
Снимок носит иллюстративный характер

Холдинг «Атлант-М» раньше продавал автомобили сразу нескольких брендов из Европы и Азии. Но теперь из былого ассортимента мало что осталось. Например, сейчас в наличии есть новые коммерческие машины Ford, VW, внедорожники Mazda. К примеру, последние — по цене около 200 тысяч рублей.

— Сегодня реальнее купить китайские бренды. Рассмотрите покупку Geely и BelGee, — предложили в отделе продаж компании. Собеседник добавил, что у них нет кредитов на покупку под небольшой процент, как это было раньше.

В компании также предложили присмотреться к автомобилям с пробегом.

На сайте компании «Кросс-Моторс» из Могилева сообщается, что у них в наличии есть новые автомобили Kia, цены на них начинаются от 48 000 рублей (причем есть даже скидки). Но после звонка в отдел продаж фирмы оказалось, что это информация устаревшая.

— Kia сейчас нигде нет — ни в Беларуси, ни в России. Поставок сейчас нет, да и не планируется в ближайшем будущем, чуда ждать бесполезно. Так что новые Kia вы нигде не найдете.

Специалист пояснил, что раньше эти машины поставлялись с заводов в Санкт-Петербурге и Калининграде, но эти производства перепрофилировались под выпуск китайских машин. При этом в декабре прошлого года появилась информация, что в Санкт-Петербурге снова начали собирать Kia Rio и Rio X, которые теперь выпускают под брендом Solaris.

— Машин с пробегом у нас тоже нет. Мы сейчас занимаемся китайскими Jetour и JAC, — рассказали в компании. — Сервис у нас работает, мы обслуживаем Kia, которые приобретались в Беларуси у дилеров и на них есть гарантия. Но если вы купите на вторичном рынке Kia, завезенную откуда-то, то мы не возьмемся за нее.

Две модели авто испанской сборки нашлись у компании «Парад Авто» из Минска — кроссовер Opel Crossland и Citroen C3. Первый автомобиль продается за 94 900 рублей, второй — за 99 900 рублей.

— Эти два авто практически в максимальной комплектации, на них есть наша собственная гарантия — два года или 100 тысяч километров. Они без пробега, выпущены были в 2023 году, — сообщил сотрудник компании.

Он также отметил, что можно подобрать и бэушные авто, такие сейчас сдают им в обмен (по системе trade-in).

— Есть «свежие» машины. Например, Peugeot 2008 в максимальной комплектации. Она 2021 года, с пробегом 60 тысяч километров. Ее стоимость — 22 000 долларов (75,2 тысячи рублей по курсу Нацбанка Беларуси на 23 января. — Прим. ред.), но она идет без гарантии.

Также «Зеркало» обратилось в БАА. Мы спросили у ассоциации, которая объединяет автодилеров, где в стране все же можно приобрести машины известных производителей из Европы и Азии.

— Ну вы же наверняка знаете, что в связи с санкциями прекратились взаимоотношения между автодилерами Беларуси и России и основными европейскими, японскими, южнокорейскими брендами. Сегодня идет перестройка в сторону Китая, потому что рынок новых автомобилей должен существовать. Так что члены нашей ассоциации сейчас представляют не европейские, а китайские бренды, — сообщили в БАА.