Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В России «обидели» беларусское предприятие, которое поставляет в эту страну военную оптику. Идут судебные разборки, их «засекретили»
  2. Помните парня, бежавшего за водометом в 2020-м? Его искали силовики, но нашли журналисты «Зеркала» — поговорили с ним
  3. «Больше всего на Гомельщине». После взлома «Гаюна» прошло более двух месяцев: что известно о связанных с этим задержаниях
  4. «Я решил положить конец этим мегерам». Рассказываем, как убежденный антифеминист однажды убил 13 студенток и сотрудницу университета
  5. Папа Франциск: латиноамериканец, изменивший Рим и Католическую церковь
  6. Лукашенко потребовал поставить на место чиновников в Витебской области. Глава региона будет «не на ногах ходить», а «на руках или голове»
  7. Сколько зарабатывает компания Баскова на созданном под Лукашенко бренде одежды. Похоже, она получает налоговые «плюшки» — подробности
  8. «Роман делает даже немного больше, чем требовалось». Интервью со Степаном Путило о списке Forbes, Протасевиче и будущем протеста
  9. БелЖД предложила Литве, Латвии и Польше возобновить прямое пассажирское сообщение
  10. Умер папа Франциск
  11. Лукашенко съездил в Шклов и нашел то, что будут «лепить по всей Беларуси»
  12. Сначала — супердоступ силовикам, а теперь — запуск посредника при заказах из зарубежных интернет-магазинов. У чиновников — новая идея
  13. Если вы гадаете, бежать ли за дешевым долларом или подождать еще немного, чтоб его курс еще больше упал, то для вас есть прогноз эксперта
  14. «Ты сто человек таких увидишь за день». Беларусы, которых вербовал КГБ, рассказали, как узнать «агента» и не сказать случайно лишнего
  15. Забывчивым беларусам пригрозили «административкой» — кто и за что на этот раз
  16. Россия заявила о дополнительных территориальных претензиях к Украине — о каких землях идет речь на этот раз
  17. «Мы не придурошная Европа». Пропаганда бросилась защищать взорвавшую соцсети идею Лукашенко переселить в Беларусь 150 тысяч пакистанцев


Проходка тоннелей метро в сторону Зеленого Луга в Минске начнется в ближайшее время. При этом снесут лишь несколько построек, в том числе филиал «Приорбанка», сообщил в эфире YouTube-канала «Говорит и показывает Минск» глава администрации Советского района Сергей Хильман.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

Чиновник рассказал, что прокладка «Зеленолужской» линии метро вдоль улицы Богдановича начнется уже в ближайшее время. При этом широкомасштабного сноса зданий не будет — планируется ликвидировать лишь несколько строений, заверил он.

Среди прочих снесут жилую трехэтажку на проспекте Машерова, 36 — этот дом уже отселен.

Кроме того, сносу подлежит филиал «Приорбанка» по адресу: проспект Машерова, 40, на перекрестке с улицей Богдановича. Глава администрации подчеркнул: еще когда объект только возводился, при выделении земельного участка уже было оговорено, что в будущем здание попадет под снос при строительстве метро.

Третий объект в списке — небольшое здание «Минскмебельпроекта» на улице Веры Хоружей, 25: оно будет снесено частично.

На сегодня работы по строительству метро в Советском районе столицы спроектированы до площади Бангалор (станция «Парк Дружбы народов»), добавил Хильман.

Напомним, строительство третьей линии метро «Зеленолужская» в Минске началось в 2014 году. Уже работают четыре станции в центре города — «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Пл. Франтишка Богушевича» и «Юбилейная». Первые три станции в южной части города обещают ввести в 2023 году, а проходка тоннелей в северной части начнется уже в нынешнем.

На этом участке длиной больше 4 км будет четыре станции: «Профсоюзная» (пересечение пр. Победителей — ул. Мельникайте), «Переспа» (ул. Кропоткина — пр. Машерова), «Комаровская» (ул. Веры Хоружей — ул. Максима Богдановича), «Парк Дружбы народов» (площадь Бангалор). Все их будут строить открытым способом.

Строительство новых станций потребует значительного изменения схем движения транспорта, а русло Свислочи придется разделить надвое — в последний раз в Минске такое совершили в 80-е, когда прокладывали первую линию метро.