Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  2. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  5. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  6. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  7. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  8. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  9. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  10. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  11. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  12. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  13. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  14. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  15. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  16. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов


Национальный аэропорт Минск предлагает желающим стать «тайным пассажиром» — это специальная программа мониторинга качества услуг, которая стартует в марте и продлится до конца года. Платить не будут, но самые шустрые и активные участники получат бонусы, сообщили в пресс-службе аэропорта.

Национальный аэропорт Минск. Фото с сайта adt.by
Национальный аэропорт Минск. Фото с сайта adt.by

С помощью «тайных пассажиров» в минском аэропорту надеются «получить дополнительные сведения о пожеланиях пассажиров», а это позволит «принимать оперативные решения по улучшению качества обслуживания, делая аэропорт более комфортным, безопасным и гостеприимным».

Участниками программы могут стать «инициативные пассажиры», заинтересованные в повышении качества сервиса в аэропорту.

Программа стартует 1 марта и продлится по 31 декабря 2024 года. Чтобы принять в ней участие, необходимо заполнить заявку на сайте аэропорта в разделе «Тайный пассажир».

После каждого путешествия (вылет или прилет) через Национальный аэропорт «тайный пассажир» заполняет чек-лист, приложив фотографию или копию посадочного талона. Это нужно сделать не позднее десяти дней со дня перелета. Авиакомпания, услугами которой воспользовался пассажир, не имеет значения.

По итогам программы определится главная группа респондентов — это участники, приславшие не менее пяти заполненных чек-листов (не менее двух в случае участников с ограниченными возможностями здоровья). Также нужно составлять ежеквартальные отчеты с результатами исследования и рекомендациями.

«Первые и наиболее активные участники программы „Тайный пассажир“, а также участники, подготовившие самые информативные отчеты, будут определяться по итогам работы программы и получат сертификаты на бесплатное обслуживание в бизнес-зале аэропорта на определенный период», — рассказали в пресс-службе. На сайте перечислен полный список бонусов.

«Тайным пассажирам» нужно будет оценить сферу оказания услуг в аэропорту, регистрацию, предполетный досмотр, таможенный и паспортный контроль, обслуживание по прилете (доставка с борта до здания терминала, выдача багажа и т.д.) и др. Участники программы также смогут поделиться мнением о недостатках и достоинствах сервиса Национального аэропорта Минск по сравнению с другими аэропортами и высказать предложения по улучшению качества обслуживания.