Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  2. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  3. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  4. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  5. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  6. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  7. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  8. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  9. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  10. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  11. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  12. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  13. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  14. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  15. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  16. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  17. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже


Массовую задержку рейсов из аэропорта Антальи отмечают туристы, информация об этом подтверждается и данными онлайн-табло. С опозданием вылетают и в соседнюю Россию: самолет в Сочи отправили на три с половиной часа позже, в Домодедово — почти на пять часов, пишет Tochka.by.

Фото: pixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Сдвиги по сетке представители местных СМИ связали с забастовкой сотрудников аэропорта.

«Стало известно, что работа аэропорта замедлилась на 50%, когда авиадиспетчеры Главного управления государственных аэропортов (DHMI) решили работать, не проявляя инициативы, после того как их просьба о повышении зарплаты не была принята», — указали журналисты.

Больше 10 часов ожидания

Задержки вылетов фиксируются по многим направлениям: как в сторону стран СНГ, так и в направлении зоны Шенгена.

На час сдвинули отправление рейса в Париж: вместо 13.35 регистрацию перенесли практически на 15.00.

Скриншот: Antalya-airport.aero
Скриншот: Antalya-airport.aero

В австрийский Грац туристы также вылетели с опозданием предположительно в полтора часа.

Но меньше всего повезло пассажирам рейса Анталья — Катовице. Здесь иностранцам пришлось ожидать почти 15 часов. Вместо 00.40 борт готовился подняться в небо в 15.25.

Задерживают ли рейсы в Минск

Ожидать посадки на самолет больше запланированного пришлось и беларусам. Правда, не всем. Судя по табло прилетов столичного аэропорта, ночное воздушное судно село в Минске в 02.35 по расписанию.

Скриншот: Airport.by
Скриншот: Airport.by

Сбой стал заметен на следующем рейсе из Антальи: борт задержался на полчаса и прибыл в 06.10 вместо 05.40.

Примерно на такое же время позже прилетел и следующий лайнер из турецкого курорта. Намеченный на 11.55 самолет приземлился в Минске в 12.21.

А вот пассажирам полуденного рейса повезло больше — воздушное судно оказалось в Беларуси в запланированные 14.25.

Нагрузка в аэропорту Антальи

Два дня назад, 29 июня, аэропорт Антальи обслужил 1146 рейсов, более тысячи пришлось на международные перелеты, пассажиропоток в тот день превысил 209 тыс. человек, пишет РБК.

Настолько большой поток пассажиров стал рекордным для воздушной гавани. В то же время трафик будет возрастать и дальше, отмечают эксперты.