Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если бы не случайность, этого участника самого массового убийства в истории Беларуси так бы и не наказали. Рассказываем
  2. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  3. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  4. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  5. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  6. Слышали про певца из США, который «отдыхает» в Минске и встречается с топ-чиновниками? Мы отыскали, кто мог привезти его в Беларусь
  7. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  8. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  9. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  10. Опасное соседство. В самом сердце Бреста десятки лет вручную перегружали радиоактивные материалы — вот что с этим местом теперь
  11. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  12. Лукашенко рассказал, куда пойдут его пропагандистки, если начнется война
  13. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  14. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  15. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  16. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  17. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже

опубликовано: 
обновлено: 

Шесть транспортных средств развернули в пунктах пропуска на беларусско-литовской границе после вступления в силу ограничений на въезд в Литву легковых автомобилей с беларусской регистрацией. Об этом утром 18 июля сообщил телеканалу ОНТ заместитель начальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» по идеологической работе Антон Подшивалов. При этом литовская сторона сообщает о 26 автомобилях, которым запретили въезд в страну после начала действия ограничений.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы

— Были не пропущены порядка шести транспортных средств семи физических лиц. В основном возвращали владельцев транспортных средств, которые пересекали государственную границу в данном пункте пропуска («Каменный Лог». — Прим. ред.). Транспортные средства принадлежали юридическим фирмам, — сказал Антон Подшивалов.

По данным замначальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» на утро 18 июля, время прохождения государственной границы через этот пункт пропуска автобусами составило порядка двух часов, легковыми транспортными средствами порядка 11 часов.

— Грузовые транспортные средства ожидают в очереди около недели, — сказал Антон Подшивалов.

По данным литовской стороны, число беларусских автомобилей, которые в пунктах пропуска отправили «с поворотом» в Беларусь, выше — более 20 легковушек. Из них свыше 10 в Мядининкае и 16 в Шальчининкае, пишет LRT.

По словам начальника погранперехода «Мядининкай» Арунаса Даурбаса, с полуночи до утра 18 июля в Литву не смогли проехать более 10 машин без владельца автомобиля за рулем.

Напомним, в 00.00 18 июля Литва запретила въезд легковых авто на беларусских номерах. В ограничении есть исключение. До 16 августа 2024 года в Литву смогут въехать зарегистрированные в Беларуси легковушки, если они не предназначены для продажи и принадлежат гражданам Беларуси с действующей визой или видом на жительство в Литве (временным или постоянным), позволяющим въезд в ЕС. При этом управлять автомобилем должен его собственник. Это исключение не распространяется на автомобили, принадлежащие юридическим лицам или используемые в коммерческих целях.

Ранее аналогичное ограничение ввела Латвия.