Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. БелЖД предложила Литве, Латвии и Польше возобновить прямое пассажирское сообщение
  2. Если вы гадаете, бежать ли за дешевым долларом или подождать еще немного, чтоб его курс еще больше упал, то для вас есть прогноз эксперта
  3. Забывчивым беларусам пригрозили «административкой» — кто и за что на этот раз
  4. «Роман делает даже немного больше, чем требовалось». Интервью со Степаном Путило о списке Forbes, Протасевиче и будущем протеста
  5. Лукашенко съездил в Шклов и нашел то, что будут «лепить по всей Беларуси»
  6. В России «обидели» беларусское предприятие, которое поставляет в эту страну военную оптику. Идут судебные разборки, их «засекретили»
  7. Лукашенко потребовал поставить на место чиновников в Витебской области. Глава региона будет «не на ногах ходить», а «на руках или голове»
  8. «Ты сто человек таких увидишь за день». Беларусы, которых вербовал КГБ, рассказали, как узнать «агента» и не сказать случайно лишнего
  9. «Больше всего на Гомельщине». После взлома «Гаюна» прошло более двух месяцев: что известно о связанных с этим задержаниях
  10. Умер папа Франциск
  11. Администрация Трампа выдвинула Киеву условия для завершения войны, включая признание Крыма российским и отказ от НАТО — WSJ
  12. Сколько зарабатывает компания Баскова на созданном под Лукашенко бренде одежды. Похоже, она получает налоговые «плюшки» — подробности
  13. Папа Франциск: латиноамериканец, изменивший Рим и Католическую церковь
  14. Невероятное снижение доллара: опустится ли курс ниже 3 рублей? Прогноз по валютам
  15. «Мы не придурошная Европа». Пропаганда бросилась защищать взорвавшую соцсети идею Лукашенко переселить в Беларусь 150 тысяч пакистанцев
  16. Сначала — супердоступ силовикам, а теперь — запуск посредника при заказах из зарубежных интернет-магазинов. У чиновников — новая идея
  17. Россия заявила о дополнительных территориальных претензиях к Украине — о каких землях идет речь на этот раз
  18. Помните парня, бежавшего за водометом в 2020-м? Его искали силовики, но нашли журналисты «Зеркала» — поговорили с ним


Кейс беларуса, который получил гражданство Польши, а потом не смог обменять водительские права на польские, изучают местные чиновники. Возможно, он станет прецедентом, который позволит усовершенствовать процедуру обмена водительского удостоверения для беларусов. О необычном случае рассказали в офисе омбудсмена по правам человека, заметил MOST.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В общем случае для замены беларусских прав на польские в консульстве Беларуси по месту жительства нужно получить справку о том, что беларусское удостоверение действительно. Ее вместе с пакетом других документов нужно предоставить в местную администрацию («ужонд»). Если такой справки нет, «ужонд» сам направит запрос в консульство.

Староста дважды писал в консульство

К уполномоченному по правам человека обратился гражданин Беларуси, который живет в Польше и получил гражданство этой страны. Он направил в «ужонд» пакет документов без справки из консульства, и по общей процедуре староста обратился в посольство Беларуси в Варшаве с просьбой подтвердить, что удостоверение действительно. Однако получил ответ, что подтвердить это нет возможности, а заявитель должен лично явиться для этого в соответствующий госорган в Беларуси. Староста направил запрос снова, однако ответ был тем же.

Между тем вернуться на родину беларус не может из соображений безопасности. Там против него возбуждено политически мотивированное уголовное дело — за протесты 2020 года.

В целом польское законодательство учитывает, что многим беларусам небезопасно возвращаться на родину или даже обращаться в консульство своей страны. Поэтому они освобождены от предоставления такой справки. Это касается тех, кто имеет статус беженца или дополнительную защиту, а также кому предоставлено убежище, выдано согласие на пребывание по гуманитарным соображениям или разрешение на толерантное пребывание.

Однако в случае беларуса, который обратился к омбудсмену, получение таких статусов невозможно, да и необходимости в них нет: как гражданин Польши он и так находится под защитой польского государства. Однако такой случай польское законодательство не предусматривает. И поэтому обменять беларусские водительские права на польские у него пока не получилось.

Польские права — источник дохода

Водительские права беларуса действительны еще семь лет — и все это время, согласно установленной в Польше процедуре, он не сможет получить польские права без справки. Закон предполагает, что обладатели действительного водительского удостоверения должны именно обменять его, а не получить заново — процедуры повторной сдачи на права не предусмотрено.

В случае заявителя ситуация осложняется тем, что польские права необходимы ему для заработка — он занимается перевозками. Например, с 17 июня для работы в такси в Польше водителям нужно иметь именно польские права — беларусские не подходят.

Разобравшись в деле беларуса, омбудсмен по правам человека направил запрос в Министерство инфраструктуры Польши, которое занимается в том числе вопросами транспорта. Если ведомство станет на сторону беларуса и изменит регламент, это решит проблему многих других беларусских граждан, которые могут оказаться в той же ситуации.