Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В ближайшие несколько месяцев введут пенсионные изменения
  2. Намного страшнее, чем «Титаник». Рассказываем о крупнейшей морской катастрофе мирного времени: погибли больше 4000 человек
  3. СМИ: Трамп планирует вывод войск США из Германии в Восточную Европу
  4. «Час забыць выраз „слабы пол“». Светлана Тихановская поздравила беларусок с 8 Марта
  5. В Сенате США потребовали от Трампа возобновить помощь Украине (и это были не демократы)
  6. Как Россия использует отсутствие военной помощи США Украине
  7. «Ты никто, и звать тебя никак». Перевозчик накануне 8 Марта оставил без работы около сотни водителей такси
  8. Беларуска рассказала, как ее склонил к сексу экс-музыкант известной группы. На момент знакомства ей было 15, ему 26
  9. Одна придумала 8 Марта, вторую убили выстрелом в висок. Рассказываем о подругах, чьи имена знают все беларусы, а вот историю — немногие
  10. Силовики заявили о взломе BELPOL и задержании его источников. В организации прокомментировали эту информацию


/

До середины 2025 года трамвайный парк Минска пополнится еще 20 новыми трамваями. Вскоре они также появятся и в Витебске. Об этом замгендиректора «БКМ Холдинг» Александр Казакевич рассказал газете «Рэспубліка».

Новая модель трамвая, Минск. Фото: страница в Instagram @km_holding
Новая модель трамвая, Минск. Фото: страница в Instagram @km_holding

Низкопольные трамваи модели Т811 оборудованы большим количеством дверей. Это ускоряет посадку и высадку пассажиров. Салон у модели шире, а для маломобильных пассажиров и лиц приоритетных категорий предусмотрены специальные площадки с удерживающей системой и места для сидения. В вагоне также есть кондиционер.

— Важно, что трамвай создает меньше шума движения по сравнению с предыдущими поколениями. В транспортных средствах предусмотрены USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, Wi-Fi, GPS и система автоматического пожаротушения. Трамваи оснащены системой видеонаблюдения, что позволяет водителю контролировать не только обстановку в салоне, но и следить за ситуацией снаружи, — перечислил особенности транспортного средства Александр Казакевич.

Он также добавил, что для управления вагоном здесь используются элементы беспилотного вождения. В перспективе уровень беспилотности будет только повышаться. На данный момент это система «Антисон»: она реагирует на состояние водителя, позволяет оцифровывать маршруты и автоматически регулировать максимальную скорость на участках дороги. В перспективе поменяют и весь подвижной состав трамваев Минска. Состояние путей и инфраструктура позволяют это сделать без проблем.